1日午前10時50分ごろ、岐阜県大垣市赤坂町、西濃鉄道市橋線の踏切支柱に同市の男性運転手（60）の大型トラックが衝突、遮断機などが倒れた。男性は市内の病院に搬送されたが、意識不明の重体。事故による外傷はなく病気とみられる。 大垣署によると、男性は踏切を東進中だった。 jr内房線の富津で踏切事故が起き、長時間にわたり列車の運行が停止！ 事故を起こした車の動きを事故現場の画像から分析しました。 また、事故原因や損害賠償額の調査も行いました。 スポンサーリンク 事件の概要 3日午前7時半ご … この記事には人の死傷が前述のとおり、一般的に、走行中の列車、車両に何らかの理由で人が接触等し、物理力によって人が死傷する事故であって、踏切以外で発生し、事件性もないものについては、単に目白駅転落事故の発生後、2011年これを受けて、国土交通省は2011年2月10日に当時の災害 踏切障害事故 ：踏切道において、列車又は車両が道路を通行する人又は車両などと衝撃し、又は接触した事故 踏切支障 ：踏切道において、人または車両などと衝撃しなかったものの列車などに遅れが生じた … 今、読むことで役立つ情報を提供します。事件、事故の独自な切り口によるもの。イベント情報で特に駐車場に関するもの。芸能、スポーツ関係のメインニュースで公開されないもの。生活するうえで知っておくとお得な情報。さらに、小遣い稼ぎ、副業関係の情報などを紹介していきます。JR内房線の富津で踏切事故が起き、長時間にわたり列車の運行が停止！事故を起こした車の動きを事故現場の画像から分析しました。また、事故原因や損害賠償額の調査も行いました。３日午前７時半ごろ、富津市のＪＲ大貫駅近くの踏切で乗用車に電車が衝突し、電車はでは、事故前後の車と電車の動きをご覧ください事故が起きたのは千葉県富津市千種新田のJR内房線大貫駅そばの踏切です。ニュースの映像から電車が踏切内で車と衝突後、１５０ｍ引きずり、停止したとのこと。また、電車と車が停止したときの事故画像から車の進行方向を割り出し、下の画像のようになったと予測されます。 157号線を黒矢印の方に車が進んできます。遮断機が下りた状態の踏切内に侵入し、赤丸印の場所で青矢印の電車と激突。その後、青矢印の方へ１５０ｍ進み、黄色丸印で停止。なぜ、このようなことになったのか？被害者の身元と事故原因を考察してみましょう。身元の男性の情報が入り次第、追記していく予定です。〇追記：11月3日22：40 被害者の身元判明次に、事故原因ですが、調査中のようです。列車のドライブレコーダーによると警察によりますと、列車のドライブレコーダーには遮断機が降りた踏切に乗用車が進入する様子が映っていたということです。ドライバーが高齢者のため、よくあるブレーキとアクセルを踏み間違えた可能性が考えられます。また、オートマ車の可能性が高いので、ドライブのギアに入れたまま、ブレーキペダルをはずし、侵入したかもしれません。わずかですが、自殺の可能性もありますね。いずれにしろ、現段階では特定はできない状況です。踏切事故などで数十分遅れた場合、大騒ぎする方もいますが、ほとんど鉄道会社に被害がないので、ほぼゼロのようです。今回は、列車が１５０ｍ引きずり、線路や車両の損失。さらに、ＪＲ内房線は一部区間でこの損害が大きいようです。金額ははっきり断定できませんが、昔からの格言です。踏切で事故を起こして電車を止めれば以後、三代その家族は路頭に迷うと言われています。個人賠償保険なら、上限はほとんど一億円。もし一億円以上の請求が来れば後は自己負担です。自動車での事故なら任意保険が対人無制限、対物が一事故について上限が3000万円とか5000万円とかの契約がありますが、いずれにせよ長時間電車を止めれば天文学的な賠償金になりかねません。ですから絶対に電車と関係するような事故を起こしてはいけないのです。 〇車の安全装置などの性能が高度に進化しない限り、高齢者の運転には制限を設けて義務化しましょう。 〇また自動車と電車が衝突事故ですか。脱線事故にならなくてよかったです。高齢者の運転は危険が多いですね。 〇80歳は運転駄目だろう。法律整備した方がいいね。 〇老人の家族はどうなるんだろう。生活が一変するんじゃないのか？大変な事故ですが、不幸中の幸いで、列車の乗客に怪我人などでなくてよかったです。下手をすれば、脱線事故になったかもしれません。多くの人に迷惑をかけることになる踏切事故がなくなることを願うばかりです。メインライターに昇格したあっちゃんです。 ライターのゆうちゃんです。大阪府在住。50代会社員。家族は妻と中学生の息子と娘です。プロフィールページは
踏切事故 ※ は，踏切保安設備の整備等により，長期的には減少傾向にある。平成27年は242件で前年比4.7％減であり，踏切事故による死者数は97人で前年比2.1％増で … これまで、さまざまな安全対策を推進してきたことで、踏切事故を減少させてきました。 設備について 踏切の廃止や、安全に係る設備の整備を推進し、安全性向上に向け取り組んでいます。 ここから本文です。 （最終更新）平成29年8月15日. 1日午前10時50分ごろ、岐阜県大垣市赤坂町、西濃鉄道市橋線の踏切支柱に同市の男性運転手（60）の大型トラックが衝突、遮断機などが倒れた。男性は市内の病院に搬送されたが、意識不明の重体。事故による外傷はなく病気とみられる。 大垣署によると、男性は踏切を東進中だった。 発生年別事故件数内訳 （2020年6月15日 現在） 下記の件数は、運輸安全委員会（前身の委員会を含む）が調査した事故の件数です。 接触事故、報告書の追加等により、表の件数と検索結果の数が一致しない場合があります。 26c-q04 鉄道運転事故 国土交通省が毎年監修している「鉄道統計年報」により、事業者、事故の種類別に鉄道運転事故件数及び死傷者数を調べることがで …
踏切事故の多発が問題視され、踏切設備の改良や立体化など、踏切の抜本的な整備策が検討され、当面の対策として踏切支障警報装置の設置が進められた。 羽越線正面衝突事故 1962年（昭和37年）11月29日 報道によりますと、岐阜県大垣市にある踏切の支柱に大型トラックが衝突して男性が意識不明の重体です。岐阜県大垣市赤坂町にある西濃鉄道市橋線の踏切です。男性は市内の病院に搬送されたが、意識不明の重体。事故による外傷はなく病気とみられる。大垣署によると、男性は踏切を東進中だった。事故の影響で美濃赤坂駅を出発する貨物列車１本が遅れた。西濃鉄道は石灰石を輸送する貨物列車を運行している。■ 病気による何らかの発作で意識を失った為に、ノーブレーキで支柱に突っ込んだけど怪我はない程度の速度での事故、と。脳か循環器か分からないが、助かるといいのだけど。■ 運転中に病変したのか…これから暑くなるから脳梗塞や心筋梗塞を気をつけないと。汗で血中の水分が減ってしまいドロドロになりやすい。また水分だけ補給してミネラル不足になると痙攣をおこしたりするし
加賀市内で発生した踏切事故. 鉄道事故の統計. 3 平成27年中の踏切事故の状況. 報道によりますと、岐阜県大垣市にある踏切の支柱に大型トラックが衝突して男性が意識不明の重体です。岐阜県大垣市赤坂町にある西濃鉄道市橋線の踏切です。男性は市内の病院に搬送されたが、意識不明の重体。事故による外傷はなく病気とみられる。大垣署によると、男性は踏切を東進中だった。事故の影響で美濃赤坂駅を出発する貨物列車１本が遅れた。西濃鉄道は石灰石を輸送する貨物列車を運行している。■ 病気による何らかの発作で意識を失った為に、ノーブレーキで支柱に突っ込んだけど怪我はない程度の速度での事故、と。脳か循環器か分からないが、助かるといいのだけど。■ 運転中に病変したのか…これから暑くなるから脳梗塞や心筋梗塞を気をつけないと。汗で血中の水分が減ってしまいドロドロになりやすい。また水分だけ補給してミネラル不足になると痙攣をおこしたりするし 鉄道人身障害事故（てつどうじんしんしょうがいじこ）とは、鉄道事故等報告規則（昭和62年 2月20日 運輸省令第8号）で定める列車または鉄道車両の運転により人の死傷を生じた事故を言う。. 平成29年度の、踏切障害事故は17件発生しており、鉄道運転事故全体の 約58．6％を占めています。対前年度6件（約54．5％）の増加でした。 踏切障害事故17件のうち、12件（約70．6％）が「直前横断」 …