KATO 153系低運転台新快速が入線しました。先日お伺いしました東浅草の発売から10年は経っていると思います。パーツはこれだけです。台車はピン留めです。まずはいつものカプラー交換から・・・アーノルドカプラーを外します。KATOカプラーを取り付けます。台車を戻してピンで留めて完了です。次にクハのダミーカプラーから増結用TR58（11-035）に交換します。本来、増結用TR58はネジ留めですが元のピンを差し込みます。次に増結用TR58の黒車輪も交換します。そしてKATOカプラーと交換します。車体からダミーカプラーを外し、スカートを付け替えます。台車を取り付けて完了です。最後はモーター車です。無理な力をかけず台車を外します。アーノルドカプラーをKATOカプラーに交換します。台車を元に戻してモーターの駆動チェックをします。問題なければ完成です。10年前の製品とはいえ、悪くない出来です。ホワイトモデルさん、ありがとうございました。いいですね～、懐かしい顔ぶれです。種別は「急行」としました。これで混色編成も組めますね。本日もご乗車ありがとうございます。

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