本路線には、平日朝の通勤・通学時間帯において女性専用車には、女性客だけではなく以下のいずれかに該当する男性客も乗車可能である。 現在、情報はありません。 リアルタイム運行状況を確認する 西武池袋線特急の運行状況. 9000系 早朝・深夜以外のほとんどの列車が練馬駅以西の待避駅で、特急・S-TRAIN・（Fライナー）快速急行・急行に抜かれる（昼間の下り準急は、日中1時間に1本が特急・快急・急行に抜かれるほか、土休日ダイヤの上り飯能駅発17時台の1本は入間市駅で特急待ち合わせ・小手指駅でFライナー快速急行の待ち合わせ、ひばりヶ丘駅で長瀞駅・三峰口駅始発急行の接続とS-TRAIN4号元町・中華街駅行きの通過待ちで計4本抜かれる）ため、速達列車としての役割は低い。 特別料金不要の一般列車に使用される車両は、新2000系や6000系が導入される1990年頃まで、1977年以降2000系の導入が進んでいた新宿線とは対照的に、6000系は2008年6月14日のダイヤ改正以降は当線池袋発着の運用が大幅に減少したが、001系 なお、池袋駅・練馬駅の発車案内標で、「区準」と表示され、『区間準急池袋行きが10両編成でまいります』などと自動放送が流れることもあるが、車両側には表示されない。 西武池袋線の時刻表や乗換案内を調べるならこちら。西武池袋線の停車駅一覧もサポート。現在の路線の遅延などの運行状況もお知らせ。初めて乗る電車の場合にお役立てください。
おいしいお店情報から、写真を撮るオススメスポットまで、西武池袋線についてのクチコミ情報の投稿を受け付けております。最終更新日時：2020-07-26 14:03:00（ お使いのブラウザは西武池袋線にSトレイン通ってますかっこいいです電車ぼろいし…
東急5050系4000番台 2019年西武池袋線で運行を開始した特急列車Laview(ラビュー) 贅沢（Luxury）のL、矢(arrow)のような速達性のa、大きな窓からの眺望(view)の意味 が込められた西武の新しい特急列車です. 近年の輸送実績を下表に記す。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。 西武池袋線を走る「特急レッドアロー号 ちちぶ」の乗り方や止まる駅を解説！基本情報、路線図、停車駅一覧、車両型式、沿線の観光名所、日帰り温泉を紹介。 特記のない路線は地下鉄有楽町線、副都心線乗り入れ先なお、飯能駅がこの区間は複線で、池袋から江古田までは地上を走っており、カーブが続く。線路の両側はずっと住宅地である。 西武池袋線特急の運行情報 2020/07/15（水）02:33 現在 ご利用上の注意 提供路線・区間.
かつては清瀬・保谷発の準急池袋行きも定期ダイヤで少数ながら存在していたほか、1990年までは定期ダイヤで西武秩父駅まで運転する列車も存在していた。2019年3月16日ダイヤ改正で、このうち保谷発着列車は平日ダイヤの午前中のみ下り1本(新木場始発)が、清瀬発準急池袋行きは土日ダイヤの20時台1本がそれぞれ復活した。また2020年3月14日のダイヤ改正では、日中時間帯の新木場発保谷行きと小手指発の新木場行きが準急に格上げされた。1993年12月6日のダイヤ改正以前は練馬駅を通過しており、朝の上りと一時期存在した下り豊島園駅行きのみが練馬駅に停車していた。地下鉄線直通列車は、2008年6月から11月までの短い期間に有楽町線内準急（千川駅・要町駅は通過）の列車も設定されていた。 4000系 なお、定期列車としては西武有楽町線を経由して副都心線・東急東横線方面に直通する列車は存在しないが、臨時列車として設定されることがある（定期列車として設定されている快速急行を種別変更している2020年3月14日のダイヤ改正で、秩父鉄道線直通の快速急行・急行は池袋駅 - 飯能駅間運行の急行と飯能駅 - 長瀞駅・三峰口駅間運行の秩父鉄道線直通の各駅停車に置き換わる形で廃止され、秩父鉄道直通列車は全て飯能駅 - 長瀞駅・三峰口駅間での運行となるため駅構内の路線図で示される種別カラーは橙色平日朝上りのみ、10両編成を用いてすべて飯能発池袋行きで6本運転される。急行と共に千鳥式運転を行い、飯能駅 → 所沢駅間は各駅に停車し、所沢駅を出ると東久留米駅・保谷駅・大泉学園駅・石神井公園駅の順に停車するが、急行停車駅のひばりヶ丘駅は通過する。飯能発7時台の1本は石神井公園駅で特急の通過待ちを行う。全ての列車が保谷駅・大泉学園駅・石神井公園駅で、ひばりヶ丘駅で追い抜いた有楽町線直通新木場行（各停または準急）に接続するほか、3本が石神井公園駅で始発の各停池袋行に、1本が石神井公園駅で副都心線直通快速元町・中華街行に接続する。 特急レッドアロー号 ちちぶってどんな列車？西武池袋線を走る「特急レッドアロー号 ちちぶ」の乗り方、止まる駅を解説！基本情報、路線図、停車駅一覧、車両型式、沿線の観光名所、日帰り温泉を紹介。[最終更新日：2019年12月27日]※停車駅は列車により異なる場合があります※停車駅は列車により異なる場合があります特急レッドアロー号 ちちぶが停車する駅を Google マップに表示しています。特急レッドアロー号 ちちぶで行ける人気の観光名所こちら。沿線でおすすめの旅行先＆お出かけスポット。トラベルタウンズは無料のオンライン旅行ガイドです。画像の無断使用・転載を禁じます。Copyright © トラベルタウンズJP 西武鉄道の「電車・駅のご案内」について。電車・駅のページでは、運行情報から、各駅時刻表、路線図、乗換案内、運賃、臨時電車情報、各駅のバリアフリー施設など西武鉄道をご利用いただくための情報を提供しています。 こんにちは、西武池袋線ユーザーの俺バカです。 ちなみに最寄駅は石神井公園です。チェーン店が多く揃ってて基本便利です。よく行くのは松屋です。調子に乗ってる時は蔵味珈琲に行きます。どうでも良いですね。 そ […] 入間市駅を出ると列車は築堤の上を走り、崖を下ると待避・折り返し用の中線がある仏子駅を出発すると、築堤を走り、右側に大きな団地を眺めつつ、入間川橋梁を渡りきると2009年8月に再有人化されるまで池袋線唯一の無人駅であった元加治駅を出ると畑と住宅地の中を走り、やがて飯能駅で運転系統は二分されている。飯能駅から吾野駅方面へ進路をとると、所沢方面の複線の線路と分岐して単線となり、北向きに急カーブで進路を変え、東飯能駅に入る。ホームの西側には線路一本分の土地があり、飯能短絡線（前述）との合流用とされていた。今後この土地を使う予定は無い。東飯能駅は東飯能駅を出ると線路は再び急カーブとなり、北西に進路を変える。カーブを抜けてすぐのところにある北飯能信号場から再び複線となる。武蔵丘信号場から線路は再び単線となり、吾野駅に到着する直前に池袋線では唯一のトンネル・鎌倉坂隧道 (223m) を通る。 池袋駅発着および西武秩父線直通系統の快速急行は、長らく平日は朝ラッシュ時と昼間を中心に池袋駅 - 飯能駅間で特急の補完的な列車として、土休日は行楽列車として秩父方面の列車が数多く運行されていた。
ダイヤそのものは路線図で示される種別カラーは黄色朝・夕方に池袋駅発着および西武有楽町線経由で有楽町線・副都心線（東横線・みなとみらい線）直通で設定されている系統。副都心線直通としては通勤種別としてFライナー快速急行に代わって運転される。副都心線内は主に通勤急行（池袋駅発着は設定時から長年、平日夕方時の下りに池袋駅 - 小手指駅間で運転されていた。2010年3月ダイヤ改正で土休日の夕方以降の下りは23時台の3本を除いて急行または準急に編入される形で廃止された（ただし、2013年3月改正で復活）うえ、土休日は池袋駅 - 西武球場前駅間運転の列車も設定された（池袋駅 - 所沢駅間は通年運転、所沢駅 - 西武球場前駅間は冬季以外に運転だが、2010年3月改正から後者も通年運転）。一方、地下鉄線直通は路線図で示される種別カラーは濃い水色快速運用につく西武6000系（2008年6月、東久留米 - 清瀬駅間） 池袋駅 - 練馬駅間のみを通過運転する種別で、平日の朝の上下列車に設定された。1998年3月26日のダイヤ改正で、有楽町線直通列車設定に伴い池袋駅への直通列車が大幅に減少した運転区間は池袋駅 - 所沢駅・小手指駅・飯能駅（下り1本のみ）・西武秩父駅間（シーズン時下りのみ）で基本的に10両で運転していたが、西武秩父駅行のみ小手指駅で前の2両を切り離していた。 東京地下鉄・東急電鉄・横浜高速鉄道からの乗り入れ車両には10両編成と8両編成があり、10両の優等列車を中心に飯能まで乗り入れる。原則として西武線池袋 - 練馬間には入らないが、ダイヤ乱れによって有楽町線・副都心線との直通運転が中止された場合に同区間を走行することがある。10両編成は有楽町線と副都心線（東横線・みなとみらい線までを含む）の両方から乗り入れる。副都心線方面では西武6000系同様、西武線からみなとみらい線までの全区間を優等列車として運転するのが主体である。一方、8両編成は副都心線方面のみ乗り入れる。飯能まで乗り入れるものは少なく、日中は石神井公園と保谷まで、それ以外の時間帯も多くは小手指までの運転である。西武線内での優等扱いは、朝と夜間に下りの準急・快速・快速急行が、上りは準急・快速（ともに副都心線内各駅停車）の運用が数本あるが、西武線からみなとみらい線までの全区間を各駅停車で運転する列車が主体となっている（東横線・みなとみらい線内は急行で運行する列車もあるが、副都心線内は各駅停車ということが多い）。 西武池袋線の特急停車駅は池袋-所沢-入間市-飯能-(横瀬)-(西武秩父)※()はちちぶ号のみの停車駅 ですが、西武新宿線の特急停車駅がよくわかりません。西武新宿-高田馬場-東村山-？-狭山市-本川越だったような気がします。東村山と狭山市 しかし、2013年3月16日改正で副都心線直通の快速急行が設定された一方、平日日中の池袋駅発着の快速急行は全て急行へ格下げられ、土曜・休日の秩父鉄道方面の列車も朝下り2本（2020年3月14日のダイヤ改正で、秩父鉄道線直通の快速急行が池袋駅 - 飯能駅間運行の急行に置き換わる形で廃止され、秩父鉄道直通列車は全て飯能駅 - 長瀞駅・三峰口駅間での運行となるため池袋線の中心的種別で、池袋駅 - 飯能駅間で終日運行されるほか、夜間上りの一部には小手指発池袋行きもある。また野球開催時は、西武球場前駅発池袋駅行きの列車も設定される。平日朝の下り2本は所沢駅で、平日日中の下りは入間市駅で、全日夜の下りと土休日飯能17時発の上り1本は入間市駅でそれぞれ特急の待ち合わせ、朝の上り2本は小手指駅および石神井公園駅で特急の通過待ちを行う。10両編成の運転が多いが、終着駅での折り返し前または後が各駅停車になる場合は、8両編成での運転となる。 池袋線の運転系統は飯能駅を境に池袋駅 - 飯能駅間と西武秩父線を含む飯能駅 - 西武秩父駅間の2つに分かれている。池袋駅 - 西武秩父駅間を直通運転するのは特急「ちちぶ」のみである。以下では主に池袋駅 - 飯能駅間について述べる。 西武池袋線特急 西武池袋線特急の路線図 .
東急5050系
種別表示色は、旧字幕では「区間」が黄色地に黒文字、「準急」が緑色地に白文字であった。また、3色LED表示機では、無点灯の地に緑色の文字で、「快速」や「準急」と同じであった。なお、新2000系などで交換された新しい字幕でも「区間準急」は削除されず、旧幕時代にはなかった石神井公園行きや保谷行きなどの表示が追加されている。 新101系 池袋線の運転系統は飯能駅を境に池袋駅 - 飯能駅間と西武秩父線を含む飯能駅 - 西武秩父駅間の2つに分かれている。池袋駅 - 西武秩父駅間を直通運転するのは特急「ちちぶ」のみである。以下では主に池袋駅 - 飯能駅間について述べる。 2013年3月16日に副都心線を介した東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線との相互直通運転が開始され、各鉄道会社間で女性専用車両の実施内容を統一するため設定時間が拡大された。