中央総武線は、e231系が一番最初に導入された路線です！ 最初は209系500番代の導入が進んでいた同線ですが、2000年春からはe231系0番代の導入が始まりあっと言う間に全編成が出揃い、2002年には103系・201系・205系の全編成が同線での運用を終了しました。その後、しばらく増備されることはあ … 中央・総武緩行線（4m6t）で運用されていたe231系ミツb8編成の動向【ミツb8編成の動向】三鷹車両センターのe231系は、2020年7月16日現在で、10連7＋58本、2連2本、4連2本、 jr東日本e231系電車 三鷹車両センターの編成表(運用中)です。計71本の編成が登録されています。レイルラボでは、鉄道車両・編成情報を徹底ガイドしています！ 中央・総武線各駅停車に転用された元山手線e231系500番台 E235系が製造開始前の2014年秋にE231系500番台1編成が運用離脱になり、 E235系に改造して継ぐ10号車(サハE231-4620)を除く10両が 中央・総武緩行線用e231系の42本目として2001年（平成13年）に新津車両製作所で製造された． 本編成の導入をもって，それまで中央・総武緩行線で運用されていた201系・205系の置換えは完了し，地下鉄東西線直通の列車を除き，209系・e231系のみで運用されるようになった． 中央・総武緩行線（4M6T）で運用されていたE231系ミツB8編成の動向首都圏の鉄道を中心としたコミュニティサイトを目指しており、コミュニティへ寄せられた情報を元に、JR東日本の車両動向をまとめています（

šç”¨E231系の42本目として2001年（平成13年）に新津車両製作所で製造された．2019å¹´08月29日撮影．@RailFile