JR中央線、東京-高尾の路線図。各駅停車、快速、中央特快、通勤快速、通勤特快など種別ごとの停車駅が分かります。※2020年3月14日（土）ダイヤ改正で、オレンジ色のJR中央線（東京駅発着）は終日「快速」運転に変更となりました。 西武鉄道の「電車・駅のご案内」について。電車・駅のページでは、運行情報から、各駅時刻表、路線図、乗換案内、運賃、臨時電車情報、各駅のバリアフリー施設など西武鉄道をご利用いただくための情報を提供しています。 ほとんどの駅で発着する番線も掲載しています。 武蔵野線直通通勤快速（以下「当通勤快速」）。 この導入後、これと武蔵野線直通の各駅停車、それに京葉線の列車は、どのような順番とするのが望ましく、また、どのような役割を担うことが見込まれるか。 a.

武蔵小金井、豊田は車庫がある為、早朝から夜まで1日中、始発があります。 jr東日本の駅の情報をご案内しています。みどりの窓口、びゅうプラザ、指定席券売機の営業時間、駅のお店などのほか、開業年月日、所属路線、接続交通機関、時刻表、構内図、周辺地図、バリアフリー情報を調べることができます。 武蔵野線内にはなぜ快速はないの。 停車駅は西国分寺、新秋津、北朝霞、武蔵浦和、南浦和、東川口、南越谷、三郷、南流山、新松戸、新八柱、東松戸、西船橋にすればいいと思う。 1.緩急接続対応駅が予 …

平日の夜と土日の朝は新宿行きもあるが、これは平日は新宿始発の下り快速があるためで、土休日は新宿始発のホリデー快速があるため。また遅延時にも新宿行きに変更される場合がある。下りの珍しい行先としては、平日に国分寺行きと八高線の箱根ヶ崎行き、土休日に三鷹行きが1本ずつある。ちなみに駅放送などで「中央快速線」と呼ばれることあるが、一部の鉄道ファンからは、正確な名称ではないと指摘されることがある。ただしJR東日本のプレスリリースや資料でも「中央快速線」と表記されており、利用者が正式名称を気にする必要はない。特快（とっかい）とは特別快速のこと。下りの立川から先（高尾・大月方面）、上りの中野から先（新宿・東京方面）は快速と同じ停車駅。快速が停まる国立、西国分寺、武蔵小金井、東小金井、武蔵境、吉祥寺、西荻窪、阿佐ヶ谷、高円寺を通過する。三鷹、国分寺で快速との待ち合わせがあり、同じホーム（向かいの番線）で乗り換えができる。ダイヤが乱れると、2019年3月16日（土）から投入された209系1000番台で運転されることもある。※2017年3月4日ダイヤ改正で新宿始発の中央特快はなくなった：» 中央線内は中央特快と同じ停車駅。下りは立川から先は青梅線に入り、青梅線内は各駅停車となる。上りは青梅始発の東京行き。一部の列車は立川、三鷹、国分寺で快速との待ち合わせがあり、同じホーム（向かいの番線）で乗り換えができる。遅延で青梅線との直通運転が取り止めになると、立川行きや立川始発となることがよくある。また大幅に遅延すると青梅特快の八王子行きといった珍表示で走る場合がある（折り返しが八王子始発の青梅特快となったこともある）。» » 平日の夕方から夜にかけて、下り限定で走る。特快の停車駅に加えて荻窪、吉祥寺に停車する。 中央線（快速）と同じ色で、武蔵野線開業時の車庫が中央線の豊田電車区（現・豊田車両センター）とされた関係によります。 駅ナンバリング. 青梅線では河辺、青梅から直通の東京行き始発があります。井の頭線との乗り換え駅でもある吉祥寺ですが、中央特快、青梅特快、通勤特快は停車しません。 武蔵野線もオレンジ色を採用しているので、八王子～国立駅間では乗り間違いに注意。 2014年3月17日のダイヤ改正で、中央線内も各駅停車となった。武蔵野線の205系、209系、E231系で運転される。普通乗車券（Suicaなど含む）で利用できる。 オレンジ色の電車は終日、東中野、大久保、代々木、千駄ケ谷、信濃町、市ケ谷、飯田橋、水道橋には停車しなくなりました。中央線の各駅停車は、時間帯や区間によって行先や電車の色が異なる。総武線各駅停車の電車（黄色）が走る時間帯（主に早朝～昼間～夜）、中央線の電車（オレンジ）が走る時間帯（早朝と深夜）、また混在して走る時間帯（早朝・夜）がある。2020年3月14日（土）ダイヤ改正から、運転区間が千葉～三鷹駅間のみとなり、三鷹～立川駅間の乗り入れが取りやめとなりました。三鷹～御茶ノ水間は、中央・総武緩行線の線路を走り、快速の停まらない東中野、大久保、代々木、千駄ヶ谷、信濃町、市ヶ谷、飯田橋、水道橋にも停車する。近年、山手線で走っていたE231系500番台が転属されており、2014年12月から徐々に山手線顔のE231系が増えてきている。2020年3月14日（土）ダイヤ改正で、オレンジ帯の電車で走る東京駅発着の「各駅停車」はなくなります。オレンジ色の電車は終日、東中野、大久保、代々木、千駄ケ谷、信濃町、市ケ谷、飯田橋、水道橋を通過するようになりました。早朝深夜は、上りの東京行きが中央線の車両（オレンジ）、総武線直通の千葉行きや津田沼行きは総武線（黄色）の車両で運転される。早朝の下りは、朝6時台までオレンジと黄色が混在するが、三鷹駅から西側（立川方面）はすべて中央線の車両（オレンジ）で運転される。夜に中央線の車両（オレンジ）がふたたび「各駅停車」でも走るのは、おおむね下りが平日23時台から・土休日22時台から、上りが平日22時台・土休日21時台から。下りは夜に、総武線から直通する武蔵小金井行き、立川行きなどもあり、三鷹駅からは複々線から複線に減少する為、夜に遅延が発生すると三鷹駅に快速と各駅停車が何本も立ち往生し、どれが先に発車するのか分かりづらいことがある。中央線と総武線を直通運転する運転系統を中央・総武緩行線と呼ぶが、利用者の感覚的には種別や行先に関係なくオレンジなら中央線、黄色なら総武線となる。2020年3月14日（土）ダイヤ改正から、初電から終電まで終日「快速」が運転されます。単に「中央線」と言えば「快速」のことを指すことも多い。快速と言っても下り列車は平日の中野から先（高尾方面）、土休日の吉祥寺から先（高尾方面）は各駅停車と同じで、駅での案内表示も「各駅停車」となる。上りはほぼ全て東京行きで走る。 府中本町駅から西船橋駅まで、東京郊外を環状で周る鉄道路線・JR東日本の武蔵野線について、停車駅や列車、豆知識や歴史などの詳しい案内です。JR武蔵野線の停車する駅の一覧表です。一覧表はスクロールさせて見ることができます。列車の詳しい説明や並行路線については下記「JR武蔵野線（府中本町～西船橋間）と接続する路線の一覧です。乗り継ぎたい路線がわかっている場合に、武蔵野線のどの駅で乗り継げるかがわかります。武蔵野線を走る列車の紹介です。定期列車は各駅停車と、大宮駅へ直通運転する〈むさしの号〉〈しもうさ号〉があり、ほかに臨時列車として鎌倉や京葉線へ向かう列車も走ります。武蔵野線では通過運転する種別はなく、各駅停車のみが走っています。東京郊外を結ぶ路線の特性上、長距離を乗り通す人は少なく、都心方面の路線へ乗り継ぐ利用が多いからと思われます。日中は府中本町～西船橋間の全線通しを10分間隔で運転し、京葉線直通の東京発着と南船橋発着が交互に運転します。朝などには西船橋駅発着、さらにラッシュ前後の時間や早朝・深夜には車庫のある東所沢駅発着の列車もあります。日中は20分間隔で運転し、京葉線内も各駅に停まることで、東京～市川塩浜間で京葉線各駅停車を補完します。京葉線内では、蘇我方面の列車（10両編成）とは両数や車両の色が違うため、“武蔵野線 府中本町ゆき”などと案内されています。こちらも日中は20分間隔で運転します。日中は南船橋駅までの運転で、朝・夕方・夜間には海浜幕張駅まで直通します。また、早朝・深夜などに車庫のある新習志野駅発着の列車もあります。武蔵野線～京葉線の直通運転は東京方面がメインのため、本数が不足する夕方などに、西船橋～海浜幕張間の区間運転列車もあります。武蔵野線内から、大宮駅へ直通運転する列車です。武蔵野線～東北本線間の短絡線を走ります。府中本町駅・八王子駅発着が〈むさしの号〉、西船橋方面が〈しもうさ号〉です。種別としてはどちらも普通列車です。都心を経由せずに東北・上越新幹線へ乗り継ぎできる連絡列車として誕生しました。多摩地域と大宮駅を結びます。基本的には中央線の八王子駅発着ですが、朝の大宮ゆきに府中本町始発もあります。反対に大宮発はすべて八王子ゆきです。武蔵野線内・中央線内ともに各駅停車ですが、走行する線路の都合上、西浦和駅は通過し、北朝霞～大宮間はノンストップです。また、武蔵野線～中央線間は短絡線を経由するため、八王子発着では西国分寺駅は通りません（運賃計算上では西国分寺駅経由になります）。大宮発八王子ゆきは朝1本・夕方～夜間2本、八王子発大宮ゆきは朝2本（土曜・休日のみ）・夕方2本、府中本町発大宮ゆきは平日の朝に2本、土曜・休日の朝に1本が、それぞれ運転しています（2019年3月改正時点）。武蔵野線の東側、千葉県西部～埼玉県南東部と大宮駅を結びます。武蔵浦和～大宮間がノンストップとなる以外、武蔵野線・京葉線内は各駅停車です。大宮ゆきは、朝に新習志野始発で1本・午後に新習志野始発で1本・夜に西船橋始発で1本。大宮発は、午前に海浜幕張ゆきが1本・夕方に西船橋ゆきが1本・夜に新習志野ゆきが1本、合計で1日3往復が走ります（2019年3月改正時点）。都心を経由しないバイパス路線として、東京郊外から行楽地へ直通する臨時列車が武蔵野線を走ります。春～秋を中心にした行楽期の土曜・休日の運転です。よく設定される列車としては、南越谷～鎌倉間のほかにも、常磐線から大宮・川越方面へ、中央線から大宮・日光方面へ、武蔵野南線区間では青梅線から鎌倉方面などの臨時列車が運転されることがあります。武蔵野線は、東京多摩地域にある府中本町駅から、東京の郊外を半円形に周り、千葉県西部の西船橋駅まで結びます。西船橋駅からは京葉線の2方向へ直通し、東京駅・海浜幕張駅まで直通運転しています。このうち西船橋～市川塩浜・南船橋間は、基本的に武蔵野線～京葉線直通列車のみが走るため、車内掲示の東京近郊路線図などでは武蔵野線として描かれています。東京の郊外を環状で結び、山手線からはおおむね15km～25km外側を通っています。東京都心から放射状に伸びる多くの路線と交差しているのが特徴で、都心に向かうタテの移動に対して武蔵野線はヨコの移動手段になっています。武蔵野線は開業時からある私鉄との乗り換え駅（新秋津駅・北朝霞駅・南越谷駅・新八柱駅）は、既存の私鉄路線の近くに造られましたが、駅名は異なっています。また他の駅でも、町の名前はすでに別路線の駅名になっていために東西南北や新のついた駅が多くなっています。特に西浦和～東川口間は似た駅名が続いている区間です。同じくさらに、府中本町駅から南側は武蔵野線の貨物線（通称・武蔵野南線）が伸びていて、ほぼ全線トンネルですが新鶴見信号場（横須賀線新川崎駅付近）までつながっています。新鶴見信号場からは東海道貨物線を経由し鶴見駅で東海道線に合流します。正式な武蔵野線の起点はこの鶴見駅になっています。また武蔵野線にはJR貨物の貨物駅が3箇所（梶ヶ谷貨物ターミナル駅：武蔵野南線内／新座貨物ターミナル駅：東所沢～新座間／越谷貨物ターミナル駅：南越谷～越谷レイクタウン間）あります。現在も貨物列車が多く走っています。上記のとおり正式な起点は鶴見駅のため、旅客列車では府中本町駅から西船橋駅（および京葉線方面）へ向かう方向が武蔵野線のラインカラーは武蔵野線の路線記号は“武蔵野線は1973年（昭和48年）に開業しました。元々は都心部を通る貨物列車のバイパス経路として計画され、それが旅客列車にも転用されました。最初に開業した区間は府中本町～新松戸間で、1978年（昭和53年）に新松戸～西船橋間が延伸開業しました。開業当初は本数も少なかったものの、周辺の人口増加ともに増発されてきました。また開業時には関東ではまだ珍しかった自動改札機も導入されました。1988年（昭和63年）に京葉線の新木場～西船橋間開業と同時に、京葉線への直通運転を開始しました。当初、新木場発着は葛西臨海公園駅を通過、1990年（平成2年）の京葉線東京開業時に東京発着列車は快速になりました。快速運転は京葉線の東京～西船橋間（実質的には東京～舞浜間）のみで武蔵野線内は各駅停車でした。そのため、方向幕の“快速”表示の下に小さく“武蔵野線内各駅停車”と書かれていました。また東京直通当初は平日と土曜・休日で停車駅が異なり、土曜・休日の東京発着快速には〈むさしのドリーム〉の愛称もついていました。2013年（平成25年）に東京発着列車も全区間各駅停車になりました。なお、南船橋方面は直通運転開始時より、全区間各駅停車での運転です。駅間が比較的長いものの、国鉄時代は新規開業時に設置された駅以外では、武蔵野操車場の場所に新三郷駅、埼京線開業時に接続する武蔵浦和駅が新たに設置されたのみでしたが、JRになってからは1998年（平成10年）に東松戸駅、2008年（平成20年）に越谷レイクタウン駅、2012年（平成24年）に吉川美南駅がそれぞれ新規開業しました。管理人の六花の旅人（りっかのたびびと）です。鉄道・旅行のトピックスや情報などの記事を書いています。詳しいプロフィールは管理人の六花の旅人（りっかのたびびと）です。鉄道・旅行のトピックスや情報などの記事を書いています。詳しいプロフィールは

三鷹、国分寺で快速または各駅停車と待ち合わせがある。行先は、高尾、大月（中央本線）、河口湖（富士急行線）、青梅（青梅線）、武蔵五日市（五日市線）、高麗川（八高線）。2019年3月16日ダイヤ改正で「武蔵五日市・高麗川」行きが新設された。特別快速は略して「特快」と呼ばれるが、通勤快速を「通快」と呼ぶ人は少ない。平日通勤時間帯の上りに数本だけ走る。 青梅始発は青梅線内の各駅に停車する。国分寺の次は新宿となり、三鷹を通過する。 武蔵野線もオレンジ色を採用しているので、八王子～国立駅間では乗り間違いに注意。2014年3月17日のダイヤ改正で、中央線内も各駅停車となった。武蔵野線の205系、209系、E231系で運転される。普通乗車券（Suicaなど含む）で利用できる。一部期間の土日祝日に運転される新宿～小淵沢駅の臨時列車。週末の山梨・長野方面への日帰り旅行に利用されるが、復路の上り列車では八王子、立川から新宿方面へ乗るにも便利。自由席は普通乗車券（Suicaなど含む）で利用できる。2階建の215系で運転。» 始発電車が1日に何本もあるのは武蔵小金井、立川、豊田、八王子、高尾です。