TcM'MM'MM'MTc~4@v3
TcM'M/M'MTc~6@v4 Tc(TsM'M)M'MM'MTc~1@v1 TcM'MM'MTc~2@v1 _C@ Tc~2 Tc(TsM'M)M'MM'MTc~1@v1 Tc(TsM'M)M'MM'MTc~5@v5 Tc(TsM'M)M'MM'MTc~5@v4 TcM'MM'MTc~9@v7(Õ+1) 183系; 485 系; 過去に所属 ... 2017年4月に中原電車区より転入->中原電車区編成表. 56-10改正～59-2改正 東海道線東京駅発着列車編成表 1981（昭和56）年10月1日改正時点での東海道線列車の編成表です。 この改正で臨時特急『あまぎ』（183系）と急行『伊豆』（153系）が統合され新たにl特急『踊り子』（183・185系）が誕生しました。
TcM'MTsM'MM'MTc~4@v3 M'M~7 Tc~10 Ts~3
M'M~1 Tc~4 TcM'MM'MTc~6@v4(Õ+1)
Tc~2 TcM'MM'MTc~9@v7(Õ+2) Tc(TsM'M)M'MM'MTc~1@v1 M'M~1 Ts~2 TcM'MM'MTc~9@v7 硬式鉄道部JR西日本183系800番台は、国鉄末期の1986年11月1日ダイヤ改正で、賛意本線福知山～城崎間、福知山線電化により投入された485系を改造した車両である。投入当初は485系のまま使用されていたが、七尾線電化を控えて、113系を交直両用車に改造する必要が生じ、交流機器を使っていない福知山区の485系から交流機器を下ろして、113系に交流機器を取り付けて415系800番台とした。この時交流機器を撤去した485系は形式変更されて183系800番台となった。国鉄時代に関東方面などに投入されていたオリジナルの183系とは異なり、485系から交流機器を撤去しただけの車両のため、基本仕様は485系と同じで、運転台上部のヘッドライトもそのまま残されている。183系800番台は、その後、山陰本線園部～福知山間、舞鶴線電化などにより勢力を拡大し、681系投入などで余剰となった485系を改造して山陰本線京都口の特急にも使用された。大阪口の福知山線特急北近畿には4両及び6両のB編成が使用され、京都口の山陰本線特急きのさき、はしだて、まいづる、たんばには分割併合可能な構造のA編成、C編成が主に使用された。時間帯により北近畿でもA編成とC編成を連結した7両編成が使用されたり、特急きのさきやたんばなどにB編成が使用されることもあった。287系投入前の2011年3月以前の編成表は以下になる。※参考資料 JR電車編成表2011年冬号B編成は基本6両編成で、閑散期にはモハユニットを1つ除いて4両編成で運用されていた。主に新大阪～福知山、城崎温泉間の特急北近畿に運用され、京都口の特急きのさきやたんば、はしだてなどでも運用されていた。新大阪～天橋立間に運転されていた特急文殊についてもB編成を使用していた。B編成は485系オリジナル塗装とほぼ同じ塗分けになっていたが、183系800番台化やリニューアル改造後に窓下に赤のラインが1本追加された塗分けとなった。※参考資料 JR電車編成表2011年冬号※参考資料 JR電車編成表2011年冬号※参考資料 JR電車編成表2011年冬号 ©ö _C@ TcM'MM'MTc~4@v4 TcM'MM'MTc~9@v7(Õ+2) TcM'MM'MTc~6@v4(Õ+2) 国鉄183系電車（こくてつ183けいでんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が設計し、1972年より製造した直流 特急形 電車である。.
TcM'MM'MTc~6@v4(Õ+2) _C@ TcM'M/M'MTc~4@v2 TcM'MM'MTc~9@v7(Õ+1) TcM'MM'MM'MTc~5
TcM'MM'MTc~9@v7(Õ+2) TcM'MM'MM'MTc~6 Tc~2 TcM'MM'MM'MTc~4@v3 TcM'MM'MM'MTc~3@v3 第16回（1973年）鉄道友の会 ブルーリボン賞受賞。 2019年に系列消滅した。.
BºLð²p¾³¢B(C) 2007-2020 m¯Ìq ÊÙ. M'M~1 Tc~4 TcM'MM'MTc~4@v4 TcM'M/M'MTc~6@v4 Tc(TsM'M)M'MM'MTc~7@v7 Ts~12
183系の動き 配置および編成・運用の移り変わり 幕張 幕張電車区→幕張車両センター(2004/10/16～) 1970 年代 ... モハ183: モハ182: クハ183: サロ183 1982/9/22: TcM'M/M'MTc~4@v3 TcM'M/M'MTc~6@v4(Õ+2)
TcM'MM'MM'MTc~4@v3
M'M~1 Ts~2 ★ 廃回車両を牽引するために幕張に現れたn102編成。 （幕張電車区） ★ 183系0番台の廃回だった。 （幕張電車区） ★ 千葉発の臨時列車に使用するために、長野から回送されたきたn102編成。 （市川） ★ 幕張電車区へ向かう。 （市川） TcM'MTsM'MM'MTc~1 TcM'MM'MTc~9@v7(Õ+2) TcM'MTsM'MM'MTc~4@v3(Õ+1) Ts~11
TcM'M/M'MTc~6@v4 TcM'MM'MTc~6@v4 Ts~8 ここではJR各社の電車編成表や気動車・機関車の配置表などを公開しています ・累計約3万5千両の車両、約1300両の機関車、約750両の業務用車の情報を掲載していま … jr編成表、配置表へようこそ! _C@
Tc(TsM'M)M'MM'MTc~1@v1 M'M~1 Tc~2 Ts~1 M'M~1 Ts~2 TcM'MM'MTc~2@v1 TcM'MM'MM'MTc~4@v3 TcM'MM'MTc~10@v7(Õ+2) Tc(TsM'M)M'MM'MTc~5@v4 TcM'M/M'MTc~4@v2
TcM'MM'MTc~4@v4
TcM'MTsM'MM'MTc~4@v3(Õ+1) _C@ Tc(TsM'M)M'MM'MTc~7@v6 TcM'M/M'MTc~6@v4
TcM'MM'MTc~2 TcM'M/M'MTc~4@v2
TcM'MM'MTc~2 TcM'MM'MTc~2@v1
TcM'MM'MM'MTc~4@v3 TcM'M/M'MTc~4@v2 TcM'MM'MM'MTc~4@v3 TcM'MM'MTc~6@v4(Õ+1)
_C@ TcM'MM'MTc~9@v7(Õ+2)
TcM'M/M'MTc~4@v3 TcM'MTsM'MM'MTc~3
TcM'MM'MTc~9@v7(Õ+2) ... 209系 編成表修正 2019/09/01 メールフォーム変更 各形式 画像調整・変更 2019/08/03 吹き出し修正 2018/12/01 知識の倉 …
183系こうのとり jr西日本183系800番台～485系改造の北近畿地区向け直流型特急車両～ jr西日本183系800番台は、国鉄末期の1986年11月1日ダイヤ改正で、賛意本線福知山～城崎間、福知山線電化により投入された485系を改造した車両である。 2002.04.04 転属 幕張: 183系1000番代は雪による故障が頻発した181系の置き換えとして製造され、マリ31のmm'ユニットはそのグループ。 一方で両先頭車は、田町電車区157系の置き換え用に製造された35両のグループに属する。 Tc(TsM'M)M'MM'MTc~5@v4
Ts~11 TcM'MM'MTc~9@v7(Õ+2) TcM'MM'MTc~4@v4 183系 房総方面と東京を結ぶ特急列車として運転していたが現在はE257系500番台に置き換えられている。 「さざなみ」や「わかしお」2004年10月のダイヤ改正で置き換えらた。 概要. TcM'MM'MTc~2
TcM'MM'MTc~2 M'M~3 Tc~4 Ts~1 TcM'MM'MTc~4@v4 183系 しおさい 総武本線 物井→佐倉 183系0番台車で運転される「しおさい」。写真は幕張電車区35・36編成で，編成は前から クハ183-21-モハ183-44-モハ182-44-モハ183-33-モハ182-33-クハ183-4です。 No.247-26 1991年11月16日 183系 あやめ 鹿島線 潮来→十二橋 TcM'MM'MTc~4@v4