浦和美園駅の2002 FIFAワールドカップ開催を記念とした壁画。 埼玉高速鉄道線（さいたまこうそくてつどうせん、Saitama Railway Line）は、東京都 北区の赤羽岩淵駅から埼玉県 川口市を通りさいたま市 緑区の浦和美園駅までを結ぶ埼玉高速鉄道の鉄道路線。 両端の駅以外、全て川口市の駅となっている。駅ナンバリングで使われる路線記号はSR 。 しかし、埼玉高速鉄道の場合はすべて各駅停車となっている。直通先の東急目黒線では急行があるが、埼玉高速鉄道と東京メトロ南北線では通過駅のある列車は走っていない。そのため、どの列車も乗車率は均等になっている。 埼玉高速鉄道 埼玉スタジアム線のウェブサイト。時刻表、路線図、運行情報、運賃、おとくなきっぷなどのご利用案内のほか、企業情報、採用情報、安全・安心への取組みなどを掲載しています。沿線のタウン情報「えすあーる」で、各駅ごとに魅力を発信しています。 埼玉高速鉄道線が浦和美園駅から当駅まで延伸される計画があり、2017年度以後の着工に向けて「さいたま市地下鉄7 号線 ... 特急「アーバンパークライナー」停車駅; 急行 ・ 区間急行 大宮駅 (td 01) - 岩槻駅 (td 06) - 春日部駅 (td 10) 普通 七里駅 (td 05) - 岩槻駅 (td 06) - 東岩槻駅 (td 07 入曽新狭山南大塚にも快速急行が停車 鉄道夢手帖 .
提供： アクセスセンチュリー石神井公園エアリーレジデンス飯田産業. 西武線情報室. 東急目黒線では急行列車の運転が行われており、赤羽岩淵方面行きの一部の列車が急行の種別を表示した上で運転されているが、埼玉高速鉄道線内および東京メトロ南北線内は各駅に停車する。当初は各駅停車においては行先のみ表示されていたが、2018年頃より一部列車で「各停」「各駅停車」と表示するようになった。 埼玉高速鉄道の時刻表や乗換案内を調べるならこちら。埼玉高速鉄道の停車駅一覧もサポート。現在の路線の遅延などの運行状況もお知らせ。初めて乗る電車の場合にお役立てください。 一日平均輸送人員の予測値と実績値を下表に示す。 浦和美園駅と直通先の南北線や2002年3月には、「本路線は、全体の建設費用は2591億円、1kmあたり170億円である。赤羽岩淵駅から鳩ヶ谷駅終端の6.2km間は地下高速鉄道整備事業費補助金対象工事の対象となり、事業主体である埼玉高速鉄道株式会社が自ら建設主体となって帝都高速度交通営団に施工を委託した。鳩ヶ谷駅終端から浦和美園駅間の8.4km間はP線対象工事となり、鳩ヶ谷駅終端から浦和美園駅始端の8.1km間は建設主体である定期列車はすべての列車が東京メトロ南北線と日中は浦和美園発着の列車が毎時5本（内訳は2本が白金高輪止まり。残りの3本は目黒線へ直通し、その内1本は目黒線内で急行として運行）、12分間隔で運転される。平日朝には鳩ヶ谷発着の列車も運行されている。 埼玉高速鉄道の路線図(全域)です。詳しく見たい駅をお選びください。埼玉高速鉄道の駅一覧・接続する路線の一覧です。詳しく見たい駅または路線をお選びください。埼玉高速鉄道に関連する都道府県の路線図です。ご覧になりたい都道府県をお選びください。埼玉高速鉄道に関連するオススメジャンルです。 鉄道ニュース週報95 小田急電鉄の新ダイヤ種別ごとに変更点. 都営大江戸線停車駅 東京都交通局. なお、東急車の運用は埼玉高速鉄道株式会社が設立された1992年時点の需要予測では、2000年度の1日平均輸送人員は231,000人と算出していた。この予測値は開業直前に下方修正し、開業翌年度にあたる2001年度の1日平均輸送人員を105,000人と予想していた赤字路線ではあったものの、沿線人口の増加や駅機能の強化等を背景として、2008年（平成20年）度までは輸送人員が着実に増加した。その後の開業以降の輸送実績を下表に記す。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
埼玉高速鉄道（地下鉄7号線）延伸は、浦和美園駅から岩槻を経て蓮田までを結ぶ鉄道新線計画です。鉄道の新線、延伸計画、新駅情報などをまとめたサイトです。未来の鉄道の姿がわかります。 その他、利用者の利便性向上などの理由で、埼玉高速鉄道線内で優等列車の運転を実施するかどうかを「埼玉高速鉄道延伸検討委員会」などにおいて検討を行ってきたなお、延伸計画区間のうち、浦和美園駅 - 2016年の 埼玉高速鉄道 駅・路線図から地図を検索」では埼玉高速鉄道 沿線の駅一覧から埼玉高速鉄道の全駅の地図を簡単に検索できます。各駅で乗り継ぎできる路線を網羅し、路線一覧を探せて便利です。マピオンは日本最大級の地図検索サイトです。 しかし、埼玉高速鉄道の場合はすべて各駅停車となっている。直通先の東急目黒線では急行があるが、埼玉高速鉄道と東京メトロ南北線では通過駅のある列車は走っていない。そのため、どの列車も乗車率は均等になっている。 全線で「埼玉スタジアム2002」でのサッカー試合開催日には臨時ダイヤが組まれ、列車が増発される。また試合終了後、浦和美園方面からは折り返し設備がある鳩ヶ谷行や過去には、臨時列車「当路線の開業により、東急の車両が営業運転として初めて埼玉県内でも見られるようになった。
埼玉高速鉄道線に乗り入れる東京地下鉄9000系電車。 東京メトロ南北線の時刻表や乗換案内を調べるならこちら。東京メトロ南北線の停車駅一覧もサポート。現在の路線の遅延などの運行状況もお知らせ。初めて乗る電車の場合にお役立てください。 各列車の車両の所属は列車番号で判別でき、列車番号末尾アルファベットの「また、5桁の数字で表記されている東急方式の列車番号では、上2桁が運用番号を表し、01 - 29が東急の車両、30 - 78の偶数番号が東京メトロの車両、80以降の偶数番号が埼玉高速鉄道の車両となっている（31以降の奇数番号は東京都交通局の車両）。 東川口駅の埼玉高速鉄道の時刻表ダイヤ（浦和美園方面、赤羽岩淵方面）の情報を掲載しています。平日ダイヤ・土曜ダイヤ・日曜・祝日ダイヤを掲載。日付指定して時刻表を検索することもできます。 おいしいお店情報から、写真を撮るオススメスポットまで、埼玉高速鉄道についてのクチコミ情報の投稿を受け付けております。最終更新日時：2020-07-26 21:25:00（
2015年11月27日、「東京地下鉄管理の赤羽岩淵駅をのぞき、各駅にレインボーカラーを使用したステーションカラーを採用し、それを本路線は浦和美園駅から各駅にはホームドアが設置されている。（南鳩ヶ谷駅） éçºæ¬¡ç¬¬ã¨ãã£ãã¨ããã§ããã¨ãªãã¨ãéå¤åãã¥ã¼ã¿ã¦ã³ã®äººå£æ¸å°ãå§ã¾ã£ã¦ãããã¾ããã®åºéã®äºæ¥åã¯ããªãå°é£ã¨ããã®ãæ£ç´ãªå°è±¡ã§ãã 埼玉高速鉄道（地下鉄7号線）延伸は、浦和美園駅から岩槻を経て蓮田までを結ぶ鉄道新線計画です。鉄道の新線、延伸計画、新駅情報などをまとめたサイトです。未来の鉄道の姿がわかります。 お使いのブラウザは ニュースリリース東京メトロ. 埼玉高速鉄道 ... は急行秩父路停車駅（三峰口は通過にする）。 古河～甲府に新たに特急を新設。停車駅は古河、新古河、熊谷、寄居、長瀞、秩父、御花畑、川浦温泉、山梨市役所前、石和温泉、甲府。 武甲線 .